初次运用新钻杆时，应将钻杆螺纹上的维护油脂擦拭干净，并用水清洗钻杆内壁，然后在钻杆内外螺纹上涂改螺纹油，避免损坏螺纹或螺纹。钻孔时，尽量确保钻孔笔直，避免钻孔偏斜或迂回构成钻杆过早磨损。启动杆应衔接在冲击器和榜首根钻杆之间，否则会过早损坏榜首根摩擦焊钻杆。每次衔接钻杆时，记得在钻杆螺纹上涂改丝扣油，拧紧钻杆；假如螺钉没有拧紧，螺纹衔接会松动，招致螺纹彼此研磨，牙顶变尖，招致螺纹损坏或粘扣；假如没有拧紧，母按钮过程没有按紧，招致漏气。

衔接钻杆时，公销不能与母销的肩部和螺纹碰撞，并确保公接头和母接头对齐。假如它们没有对齐，就不能用力拧紧。确保钻动力头主轴与衔接钻杆的同轴度。检查钻杆各部位的磨损状况，及时找出反常磨损的缘由:a.孔内能否有锋利的硬物(或硬岩棱角)划伤钻杆。当钻杆本体上的划痕较深时，b.钻杆能否因孔壁偏斜、迂回或沦陷而磨损或变形。c.在卵石层、破碎层、钢筋混凝土层等反常地层施工构成的钻杆损坏。

以下状况为正常磨损，留意及时改换钻杆:钻杆接头或杆身外表面磨损平均、光滑，磨损后外径小于标准尺度2mm。公母关节螺纹磨损平均平滑，不要混用不同厂家的钻杆，避免螺纹或螺纹过早磨损，由于不同厂家运用的刀具和加工设备的技术参数、加工办法、精度不同，加工用的螺纹公差和近间隔也会不同。不要混用新旧差别大或磨损水平差别大的钻杆，避免发作施工风险。当钻杆难以折断时，用小锤振动接头的螺纹局部。严禁用大锤激烈敲打接头，构成螺纹变形损坏。假如发现钻杆螺纹部分小面积损坏(约1-2扣，扣长10毫米)，运用前应及时用锉刀修正。